Toyota выводит на новый уровень две свои модели внедорожных грузовиков. Среднеразмерные пикапы Tacoma TRD Pro и Tacoma Trail Edition получили новое оборудование, повышающее их производительность.
Toyota Tacoma TRD Pro
Модель Tacoma TRD Pro, возглавляющая модельный ряд Toyota Tacoma, спроектирована таким образом, чтобы обеспечить внедорожные характеристики, которые не уступают возможностям таких конкурентов, как Jeep Gladiator, для передвижения по камням и тропам. Новый Tacoma оснащен деталями нового поколения, которые были разработаны и протестированы командой Toyota Racing Development (TRD) и еще больше расширяют возможности пикапа.
Все грузовики Tacoma TRD Pro - это полноприводные пикапы с двойной кабиной. Новый Tacoma TRD Pro стал выше предыдущей версии благодаря встроенным амортизаторам Fox с регулировкой TRD, которые поднимают грузовик на 1,5 дюйма спереди и на 0,5 дюйма сзади. Приподнятый кузов означает, что пикап среднего размера теперь способен развивать угол заезда на посадку в 36,4 градуса, угол выезда в 24,7 градуса и угол отрыва в 26,6 градуса.
Новые верхние рычаги управления, спроектированные компанией TRD, и черные колеса TRD, обутые в вездеходные шины Goodyear Territory с агрессивным дизайном боковин, позволяют Tacoma передвигаться как по асфальтированной, так и по грунтовой дороге.
Tacoma TRD Pro получил переднюю решетку радиатора в традиционном стиле с цветным обрамлением, задний бампер, дверные ручки и наружные зеркала с электроприводом. Черные накладки защищают, а новое тиснение TRD Pro на задней боковой панели и новые черные значки оживляют стареющий грузовик.
Toyota предложит Tacoma TRD Pro в эксклюзивном цвете кузова Electric Lime Metallic в дополнение к обычному сочетанию окраски Super White, Magnetic Grey Metallic и Midnight Black Metallic.
В стандартную комплектацию модели входит 3,5-литровый двигатель V6, а покупатели могут выбрать шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Мощность составляет 278 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента.
Грузовик сохранил длинный список стандартных функций для 2022 модельного года, включая камеру объемного обзора, 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и Amazon Alexa. 4,2-дюймовый информационный дисплей для водителя, передние сиденья с кожаной отделкой, сиденье водителя с 10-позиционной регулировкой мощности, люк в крыше с электроприводом, аудиосистема JBL Premium (только для моделей с автоматической коробкой передач), ручка переключения передач TRD и всепогодные коврики TRD Pro дополняют список.
Новое оборудование Tacoma работает в гармонии со стандартным комплексом Toyota Safety Sense-P, обеспечивающим безопасность и помогающим водителю.
Toyota Tacoma Trail Edition
Сочетая в себе мощь на бездорожье с комфортом и удобством, Tacoma Trail Edition - это не совсем тот внедорожник, которым является Tacoma TRD Pro, но он обладает впечатляющими возможностями, подчеркивая вместительность, стиль и ценность.
Новая версия Trail Edition, созданная на базе полноприводной модели Tacoma SR5 с двухместной кабиной, оснащена передним лифтом на 1,1 дюйма благодаря новым спиральным пружинам. Сзади установлена распорка, которая приподнимает спальное место на 0,5 дюйма. Воздушная заслонка, установленная на Tacoma SR5, была удалена из версии Trail Edition для увеличения дорожного просвета. В совокупности эти усовершенствования увеличили угол заезда на посадку на 34 градуса, угол выезда на 23,6 дюйма и угол поворота на 26,4 дюйма. Ходовая часть грузовика защищена противоскользящими накладками, позаимствованными у внедорожника Tacoma TRD.
Покупателям доступны четыре варианта окраски: Лунный камень, армейский зеленый, Темно-черный металлик и Супер белый. Независимо от того, какой цвет кузова выбран, вся внешняя маркировка остается черной, за исключением значка Trail Edition, который подбирается в соответствии с цветом кузова.
Эта модель получила ту же решетку радиатора, что и Tacoma TRD Pro, но с бронзовыми вставками в дополнение к бронзовым колесным дискам. Шины Goodyear all-terrain, которые на полдюйма шире, чем у предыдущей модели, обхватывают колеса.
В Trail Edition покупатели получают встроенное в сиденье со стороны водителя место для хранения вещей, которое может использоваться как кулер, а также как 120-вольтовая розетка.
Тот же V6 является стандартным для Trail Edition, что и для TRD Pro, и выдает ту же мощность.
Максимальная грузоподъемность буксира остается на уровне 6000 фунтов благодаря стандартному пакету Tacoma Tow, который поставляется в комплекте с модернизированными охладителями, генератором переменного тока мощностью 130 ампер, четырех- и семиконтактным разъемом с преобразователем и системой управления раскачиванием прицепа.
Салон грузовика хорошо оборудован и оснащен 10-позиционным водительским сиденьем с регулировкой мощности и поясничной поддержкой, двухзонным автоматическим климат-контролем, всепогодными накладками на пол, черными тканевыми сиденьями с коричневой строчкой, 8-дюймовой информационно-развлекательной системой, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alex, три USB-порта, камера заднего вида, Bluetooth, аудиосистема с шестью динамиками и спутниковое радио.
Эта модель обладает теми же функциями безопасности, что и Tacoma TRD Pro.
