Пикап Ford F-серии 46 лет подряд лидирует по продажам, опережая своих основных конкурентов - Chevrolet Silverado и Ram 1500. В прошлом году Ford перевез более 640 000 автомобилей, причем большая часть из них стала более крупной и производительной моделью Ford Super Duty.
Ford Super Duty выпускается в модификациях F-250, F-350 и F-450, каждая из которых мощнее предыдущей. Протестированный здесь Ford F-250 - это начало пятого поколения популярного грузовика большой грузоподъемности, у которого есть свои отдельные конкуренты - Silverado 2500 и Ram 2500. Эти сверхбольшие грузовики оснащены более мощными двигателями и обеспечивают большую тягу, чем их "полноразмерные" аналоги.
Самое замечательное в этих грузовиках то, что с каждым годом они становятся все умнее благодаря новым технологиям буксировки, осмотра прицепа и передвижения по шоссе. Ford теперь предлагает модель Super Duty с бортовым питанием Pro Power, которая может питать рабочее место или кемпинг с помощью розеток, входящих в комплект поставки.
Она также доступна с бортовыми весами Smart Hitch, которые показывают, насколько владелец близок к предельному весу груза с учетом задних фонарей. Система камер для наблюдения за прицепом с обзором в 360 градусов обеспечивает обзор прицепа с высоты птичьего полета, что облегчает маневрирование в стесненных условиях. В верхней части задней двери установлена новая камера и датчики заднего хода, которые обеспечивают визуальное и звуковое оповещение о опущенной задней двери.
Система Pro Trailer Hitch Assist подает тягач задним ходом и выравнивает обычное сцепное устройство по отношению к приемнику прицепа. Наконец, система навигации по прицепу отображает маршруты, по которым можно безопасно перемещаться с учетом габаритов и веса прицепа, чтобы избежать низких мостов и крутых поворотов.
Салон этой модели Crew Cab огромен, в нем достаточно места для детских кресел и есть удобный способ их установки с помощью подножек с электроприводом. Сиденья, позаимствованные у Lincoln, превосходны, а функция массажа - одна из лучших, которые мы тестировали. Пассажирское сиденье также складывается почти горизонтально, что обеспечивает дополнительное пространство для груза.
В стандартную комплектацию модели XL входит 8-дюймовый центральный экран. Модели XLT и выше оснащены 12-дюймовым центральным дисплеем и настраиваемой 12-дюймовой цифровой панелью приборов. Он оснащен четырьмя USB-портами и беспроводной зарядкой. В стандартную комплектацию входит аудиосистема премиум-класса мощностью 640 Вт с восемью динамиками. Звуковая система B&O Unleashed мощностью 1080 Вт с 18 динамиками является дополнительной. Функция громкой связи Alexa предоставляется бесплатно на срок до трех лет.
В дверцах и на центральной консоли предусмотрено множество мест для хранения, а все физические кнопки и переключатели под информационно-развлекательным экраном находятся в пределах досягаемости. Apple CarPlay работает безупречно, а новейшая информационно - развлекательная система SYNC проста в использовании благодаря большим кнопкам выбора режимов и удобочитаемой графике. А стереосистема была достаточно громкой, даже с обычной системой B&O.
Ford Super Duty предлагает на выбор два бензиновых двигателя и два дизельных, один из которых был протестирован здесь. Мощный 6,7-литровый двигатель V8 обеспечивает мощность в 500 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 1200 фунт-фут. В данном случае мощность передается на все четыре колеса через десятиступенчатую автоматическую коробку передач. Он может бесшумно и уверенно буксировать груз весом до 16 800 фунтов.
У F-250 жесткая подвеска, что означает, что он может перевозить тяжелые грузы, но при разгрузки он становится упругим, особенно на грунтовых дорогах, где задняя часть автомобиля подпрыгивает на 30 градусов при правильно подобранных неровностях. В остальном десятиступенчатая автоматическая коробка передач всегда работает плавно, а мощность и крутящий момент доступны в любом диапазоне оборотов, на любой передаче. Во время этого теста буксировки не было, но при таком крутящем моменте, конечно, не составило бы труда преодолеть расстояние менее 10 000 фунтов.
По ощущениям, рулевое управление у него лучше, чем у недавно протестированного Chevy Silverado 2500, парковаться на нем стало легче, а за парковочными местами - легче следить. Камеры, которые также есть в Chevy, помогли и в этих случаях.
У трех основных производителей - Ford, Chevrolet и Ram - мощность не является большой проблемой. Все три версии для тяжелых условий эксплуатации теперь могут перевозить более 10 000 фунтов, и все три модели оснащены двигателями с крутящим моментом более 1000 фунт-фут.
Базовые цены между этими тремя моделями также близки: самый дешевый Ford F-250.
У большинства покупателей грузовиков уже есть предпочтения, и они будут вознаграждены за свою лояльность функциями, которые сделают управление массивным пикапом проще и удобнее. Если буксировка будет регулярной, а исследования показывают, что это характерно для данного типа грузовиков, сделайте все возможное и используйте дизельное топливо.
