АвтоВАЗ объявил о долгожданном событии: на конвейер возвращается 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с.! Первой моделью, которая получила этот мотор, стала LADA Granta, и уже в мае планируется его внедрение на LADA Vesta нового поколения.
Этот шаг является ответом на запросы клиентов, которые ценят динамичный характер вождения. 16-клапанный двигатель, знакомый многим по предыдущим поколениям автомобилей LADA, обеспечивает яркие впечатления от управления автомобилем, предлагая высокую мощность и отзывчивость. В отличие от 8-клапанного мотора, 16-клапанный более "проворный" и охотно раскручивается до высоких оборотов, делая разгон более стремительным, а обгон - более уверенным.
Но это не просто "ностальгический" шаг, направленный на удовлетворение желаний поклонников "старой школы". АвтоВАЗ не просто вернул прежний двигатель, а модернизировал его. Модуль впуска с переменным объемом, оснащенный специальными заслонками, обеспечивает высокую эластичность двигателя, делая его более эффективным на разных режимах работы. Это позволяет получить оптимальное сочетание мощности и экономичности: LADA Granta с 16-клапанным мотором потребляет всего 6,5 л на 100 км в смешанном цикле.
Таким образом, возвращение 16-клапанного двигателя - это не просто дань прошлому, а стратегическое решение, которое позволяет предложить покупателям более широкие возможности выбора. LADA Granta с 16-клапанным двигателем - это автомобиль, который сочетает в себе динамику, экономичность и надежность, делая поездку как увлекательной, так и выгодной.
Цены на LADA Granta с 16-клапанным двигателем будут объявлены дополнительно к старту продаж модели. Следите за новостями, чтобы не пропустить важную информацию.
