Hyundai Elantra и ее кузен Kia Forte конкурируют на рынке компактных автомобилей с момента их первой встречи более 20 лет назад. Hyundai Elantra претерпел серьезные изменения по сравнению с моделью прошлого года выпуска.
Hyundai появился на рынке в 1990 году, в то время как компактная модель Spectra пришла на смену Kia Forte в 2009 году. Они оба пытаются занять третье место по продажам после культовых Honda Civic и Toyota Corolla.
Elantra выигрывает, в то время как эти гиганты отстают как по стилю, так и по содержанию, Hyundai продемонстрировал, что может дополнять свои недорогие автомобили аксессуарами, не уступающими по функциональности ни одному другому автомобилю.
Обновленный четырехдверный седан получил новые передние и задние панели, более тонкие светодиодные ходовые огни, новую решетку радиатора, новую эмблему, новые крылья и новые колесные диски диаметром от 15 до 18 дюймов. Также доступны новые цветовые решения, в том числе два серых, красный и зеленый.
Покупателю предлагается Elantra с четырьмя различными силовыми установками на выбор, включая гибридную и три бензиновые модели.
Elantra Hybrid поставляется с 1,6-литровым двигателем и электромотором общей мощностью 201 л.с. Это соответствует рекомендациям Агентства по охране окружающей среды (EPA), согласно которым расход топлива составляет 50 миль на галлон, а по шоссе - 52 мили на галлон.
Благодаря использованию электрической энергии при взлете скорость увеличивается, особенно в спортивном режиме вождения, когда управлять автомобилем просто весело. Тормоза, как и у большинства гибридов, немного более мягкие, чем у автомобилей без технологии рекуперативного торможения. Это заметно только при резких остановках.
Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает нормально при обычной езде, но, как и у многих других, при обычной остановке она немного подрагивает. Кроме того, при трогании с места машина немного дергается, что хорошо, когда вы пытаетесь влиться в поток машин, но немного раздражает, когда вы пытаетесь плавно тронуться с места.
Elantra маленькая и маневренная в дорожном движении. Режимы Eco и Smart drive, последний из которых адаптируется к вашему стилю вождения. Независимо от режима, при нажатии педали газа в пол водитель получает полную мощность.
Интерьер был обновлен: появились новые сенсорные панели передних дверей, обтянутые кожей сиденья с ограниченной отделкой, новая 4,2-дюймовая цифровая приборная панель, дополнительные USB-порты спереди и сзади, а также обновленная панель беспроводной зарядки. Салон удобен и продуман до мелочей, что превосходит возможности Corolla.
Сиденья Elantra средней мягкости с хорошими подушками для удержания водителя на месте. Сиденья также имеют достаточную регулировку, чтобы обеспечить удобное низкое положение водителя.
Климат-контроль и громкость регулируются с помощью физических элементов управления, хотя значки на 10,25-дюймовом экране маленькие и все одного цвета. Apple CarPlay по сравнению с ним выглядит потрясающе. При использовании CarPlay звук был превосходным благодаря большому выбору динамиков, включая твитеры в дверях, что не давало и намека на цену Elantra.
Заднее сиденье было достаточно просторным для двоих детей, а ремни безопасности легко защелкивались. Въезжать и выезжать из автомобиля также легко, поскольку Elantra Hybrid не опускается слишком низко к земле, как многие небольшие или спортивные автомобили.
Что касается безопасности, Hyundai Elantra Hybrid оснащен новыми боковыми подушками безопасности сзади и новым устройством напоминания о пристегнутом ремне безопасности, а также такими функциями, как удержание в полосе движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади и система помощи при объезде.
И Hyundai Elantra, и Kia Forte - это автомобили с хорошим выбором по отличным ценам. Просто у них не все так гладко, как у легенд сегмента Civic и Corolla.
Новый Civic Hybrid, который появится позже в этом году, составит серьезную конкуренцию Elantra Hybrid. Если вы сможете продержаться до тех пор, то, вероятно, стоит протестировать их оба, чтобы сравнить.
