Chevrolet Trax - это не просто новое поколение небольшого спортивного автомобиля (SUV), который нравился одним и вызывал ненависть у многих других. Это своего рода новое начало, с совершенно новым стилем кузова, новым перечнем функций и динамикой привода, которые делают модель "настоящей".
Chevrolet Trax достаточно прост. Это не более того. Но по своей цене это отличная альтернатива.
С появлением нового поколения визуальные различия между Chevy Trailblazer и Trax только усиливаются. Trax больше похож на удлиненный хэтчбек, в то время как Trailblazer - это мощный внедорожник.
Chevy продает модель в четырех вариантах исполнения: 1RS, LT, 2RS и Activ. Самые большие различия между LT и Actv заключаются в особенностях дизайна. Trax Activ выполнен в монохромном стиле с титаново-хромированными вставками, накладкой на заднюю панель и черными 18-дюймовыми колесными дисками, которые на 1 дюйм больше, чем алюминиевые диски LT.
Небольшие габариты автомобиля означают, что 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом под капотом не кажется слишком маленьким. Мощность двигателя в 137 лошадиных сил и крутящий момент в 162 фунт-фут обеспечивают высокую скорость, даже когда вы поднимаетесь по извилистым горным дорогам или разгоняетесь по шоссе.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает достаточно плавные переключения передач и не позволяет легко запутаться на пересеченной местности.
Благодаря небольшому крену кузова Trax позволяет уверенно передвигаться по сельским дорогам. Технология активного шумоподавления гарантирует, что эти маневры будут выполняться в спокойной обстановке.
Садясь за руль, понимаешь, что от предыдущего поколения Trax остался один нюанс: для запуска модели необходим ключ. Но в остальном это совершенно новый опыт, который, однако, не покажется чуждым никому из владельцев Chevrolet Equinox, Blazer или Traverse.
Материалы и дизайн интерьера идеально соответствуют цене автомобиля. Они не самые приятные в линейке Chevrolet, но это большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением.
Для начинающих моделей Trax предлагает хорошие информационно-развлекательные функции в стандартной комплектации и в наличии. В стандартную комплектацию Trax LT и 2RS входит 8-дюймовый сенсорный экран центральной приборной панели, а в моделях Trax 2RS и Activ - 11-дюймовая версия.
В этих экранах или их работе нет ничего инновационного, но они достаточно отзывчивы и обеспечивают удобство работы с пользователем, что не оставит равнодушным большинство водителей или пассажиров, хотя их исполнение далеко от совершенства.
Несмотря на то, что Trax оснащен высокотехнологичным зажиганием с поворотом ключа, он не экономит на технологиях, которые наиболее заметны водителю или пассажирам. Все модели, кроме базовой, оснащены обогревом передних сидений, рулевого колеса и наружных зеркал, а также дистанционным запуском двигателя. Все модели Trax 1RS оснащены автоматическим климат-контролем, кнопочным запуском двигателя и USB-портами, расположенными сзади. При выборе Trax Activ водительское сиденье регулируется по мощности.
Беспроводная зарядка телефона доступна на всех моделях, кроме базовой, а покупатели могут дополнительно установить люк в крыше. Однако люк на крыше - это ситуация, требующая от покупателя осторожности. Во время тест-драйва, когда крыша была полностью открыта, раздавался сильный грохот, который невозможно было заглушить, открывая любые окна.
Chevrolet оснащает каждый Trax комплексом технологий Chevy Safety Assist, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, автоматическое торможение при обнаружении пешеходов спереди, систему помощи при удержании в полосе движения, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о столкновении спереди, автоматический дальний свет и индикатор дистанции следования.
