Большинство владельцев электромобилей MINI Countryman не хотят целыми днями ездить по живописным местам. Они будут использовать двухрядную модель для поездок на работу и выполнения поручений.
Countryman Electric был аэродинамически оптимизирован для этого поколения. Более гладкий внешний вид не позволяет ему потерять свою традиционную привлекательность. Внедорожник оснащен колесными дисками шириной до 20 дюймов, а линии дизайна подчеркивают длину и высокий рост автомобиля (по сравнению с другими MINI), сохраняя при этом классические пропорции Countryman.
В этом поколении он больше, чем в предыдущем, и это лучше всего ощущается изнутри. Пассажиры не чувствуют тесноты, а передние сиденья довольно просторные. Во многом это благодаря минималистичной консоли и приборной панели, которые стильно оформлены и содержат все необходимое и ничего лишнего.
Экологичность находится в центре внимания MINI Countryman Electric, и автопроизводитель разработал интересные решения, используя ткани с неожиданными узорами, которые придают дизайну автомобиля глубину и одновременно создают произведение искусства.
Там достаточно места для хранения мелких предметов, а под кнопками климат-контроля есть специальная полка для беспроводной зарядки смартфона, которая позволяет держать телефон на виду, но в то же время не мешать.
Несмотря на то, что круглый OLED-развлекательный сенсорный экран с диагональю 9,44 дюйма, расположенный по центру, отличается от обычной цифровой комбинации приборов, расположенной перед водителем, к нему легко привыкнуть даже во время движения. Благодаря новым режимам отображения, которые придают экрану различные "настроения", необычная и веселая атмосфера Countryman стала еще более настраиваемой, чем раньше.
Два электромотора позволяют Countryman Electric развивать мощность 313 лошадиных сил и крутящий момент 365 фунт-фут при нажатии на педаль газа. Такое сочетание придает автомобилю стремительность, но не создает ощущения, что вы срываетесь с места. В то время как водители ощущают вес автомобиля благодаря мощному аккумулятору, Countryman Electric не ощущает нагрузки от источника питания.
То же самое относится и к рулевому управлению. Countryman отличается высокой маневренностью, он умело маневрирует на узких европейских парковках, на кольцевых развязках и перекрестках, которые были спроектированы скорее для лошадей, чем для современных транспортных средств. Стандартный полный привод помогает и здесь.
Припарковать Countryman Electric очень просто. Сочетание управляемости и современных технологий позволяет легко садиться на место, независимо от того, припаркован ли автомобиль на пляже или в местном торговом центре. Здесь на помощь приходят габариты Countryman. Хотя он больше, чем Cooper, он меньше, чем средний внедорожник.
Зарядка MINI Countryman Electric от зарядного устройства постоянного тока fast charger позволяет увеличить запас хода на 10-80% менее чем за 30 минут при идеальных условиях зарядки. Мощность аккумулятора MINI Countryman Electric достигает 130 киловатт, как у Nissan Ariya. Это не слишком быстро, но исследования неоднократно показывали, что большинство водителей электромобилей заряжаются дома, на ночь.
Окончательные оценки Агентства по охране окружающей среды (EPA) для Countryman Electric пока недоступны, но ожидается, что его запас хода на полностью электрическом автомобиле составит около 225 миль. В рамках европейского цикла испытаний WLTP автомобиль должен проехать 433 километра между зарядками.
Поскольку маршрут поездки не включал шоссе, системы безопасности автомобиля и помощи водителю не были протестированы.
Цены на Countryman Electric пока не разглашаются, но по мнению экспертов, они вероятно выше, чем у Countryman Plug-In (подключаемый гибридный электромобиль) последнего поколения.
Согласно стереотипам, американцы любят большие грузовики и внедорожники. Тем не менее, одними из самых продаваемых автомобилей в стране являются небольшие электрические седаны и электрические хэтчбеки среднего размера. MINI Countryman Electric/SE ALL4 идеально вписывается в этот список благодаря своим размерам, дизайну и ассортименту. Если американцы готовы платить, они будут вполне удовлетворены своей покупкой.
