Компания Hyundai надеется, что утонченный дизайн заставит покупателей выбирать седан Sonata, а не Honda Accord и Toyota Camry, которые также недавно претерпели изменения в дизайне в соответствии с поколениями.
На сегодняшний день Hyundai Sonata продается уже восемь поколений. Продажи то росли, то снижались, причем особенно высокий уровень был достигнут в шестом поколении десять лет назад, когда четырехдверный седан внешне напоминал качественные модели немецких автопроизводителей класса люкс.
Дизайн Hyundai Sonata отличается свежей аэродинамикой, более агрессивной передней частью с удлиненным капотом и фирменными горизонтальными фарами. Все модели теперь доступны с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а полный привод предлагается на всех версиях с 2,5-литровым двигателем.
Новые задние фонари сзади подчеркивают широкую посадку Sonata, а черный спойлер в форме утиного хвоста и отделка задней части автомобиля придают ему спортивный вид, особенно в самой быстрой и дорогой комплектации Sonata N Line.
Линейка Sonata N получила увеличенную решетку радиатора на переднем бампере, эксклюзивные 19-дюймовые колесные диски, уникальный задний спойлер и двойную выхлопную систему. Его мощность на 100 лошадиных сил больше, чем у базовой модели Sonata (290 против 190), а 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает крутящий момент в 311 фунт-фут.
Благодаря переднему приводу и восьмиступенчатой автоматической коробке передач с двойным сцеплением Sonata N Line срывается с места при быстром нажатии на акселератор и громко визжит шинами на повороте, если водитель не обращает на это внимания, даже при включенной системе контроля тяги и в обычном режиме движения. Без него у Sonata может буквально сгореть резина.
Hyundai отлично справился с задачей, обеспечив быстрый и плавный взлет при медленном торможении, что сложно сделать при использовании системы с двойным сцеплением. Тем не менее, торможение на средней скорости после светофора или знака "стоп" происходит немного рывками, а мощность включается быстро и неожиданно после нескольких футов пробега.
Тормоза были надежными и уверенными, без длительного нажатия педали. В режимах Normal, Smart, Sport и Custom Drive можно настроить параметры двигателя, трансмиссии, полного привода (при наличии) и настройки рулевого управления.
Рулевое управление во всех режимах линейки N, которая имеет ту же подвеску, что и остальные модели линейки, но с собственной настройкой, работает быстро и точно. Смена направления движения происходит быстро, и седан чувствует себя уверенно при обгонах и на крутых съездах с автострады. Несмотря на отсутствие полного или заднего привода, испытатель чувствовал себя спортивным седаном среднего размера.
В салоне установлены сиденья с перфорацией, обтянутые замшей и кожей, с функциями обогрева и охлаждения. В линейке Sonata N интерьер дополнен элементами из углеродного волокна, а также красными вставками на длинных вентиляционных отверстиях и дверях.
Сиденья (с логотипом Hyundai N) мягкие и удобные, позволяют сидеть за рулем низко и по-спортивному, а также кажутся достаточно широкими, чтобы соответствовать всем типам телосложения. Передние кресла также не имеют креплений, как в гоночных автомобилях, поэтому в них легко садиться и выходить.
В центре интерьера - квадратная, панорамная, изогнутая информационно - развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма и 12,3-дюймовая цифровая панель управления для водителя. Sonata также оснащена 12-дюймовым дисплеем, отображающим необходимую информацию на лобовом стекле.
Сенсорный экран находится в пределах досягаемости, а значки достаточно крупные, чтобы их можно было быстро прочитать. Беспроводная система CarPlay работала отлично, и пользоваться ею по-прежнему проще, чем большинством штатных систем. Переключаться между экранами Apple и Hyundai было легко.
Под главным экраном расположены кнопки постоянного физического режима и простая в использовании регулировка громкости. Ниже находится еще один цифровой экран с постоянным доступом ко всем климатическим функциям. Ни одна из них не отвлекает и не занимает больше секунды, чтобы найти и использовать. Также доступна новая аудиосистема Bose с 12 динамиками, которая будет обновляться с помощью обновлений программного обеспечения OTA.
Заднее сиденье и багажник широкие и вместительные, достаточно для детей в автокреслах-бустерах или взрослых среднего роста. Имейте в виду, что эти замшевые вставки немного сложнее чистить, чем кожаные.
Новую модель можно запирать, отпирать и запускать с помощью цифрового ключа.
Стандартные функции безопасности включают экстренное торможение, предупреждение о перекрестке сзади, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о безопасном выезде, которое предупреждает пассажиров о приближающемся сзади транспортном средстве со стороны улицы при открытии двери, удержание в полосе движения и следование за ним, а также адаптивный круиз-контроль.
Интеллектуальный круиз-контроль на основе навигации (NSCC) и система помощи при вождении по шоссе (HDA), которая помогает управлять автомобилем, также доступны и помогают снизить стресс водителя. На практике система была практически идеальной, позволяя оставаться в центре полосы и рядом с впереди идущим автомобилем. Также опционально доступна дистанционная система помощи при парковке с функцией Smart Parking Assist, позволяющая пользователю припарковать автомобиль и покинуть парковочные места, дистанционно поворачивая задним ходом и перемещаясь вперед с помощью смарт-ключа.
Hyundai, как и несколько других автопроизводителей, продающих седаны, ежегодно борется за около 3 миллионов покупателей легковых седанов. Лидерами сегмента являются Honda Accord и Toyota Camry, хотя все три модели хороши по-своему.
Sonata - единственная модель, выполненная в спортивном стиле, и одна из самых привлекательных благодаря последнему обновлению дизайна. Интерьер Honda, который теперь повторяет дизайн Civic меньшего размера, выполнен в стиле ретро и современности, в то время как салон Camry выглядит более традиционным.
Хорошей новостью является то, что в мире доступных четырехдверных автомобилей по-прежнему есть большой выбор.
